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二手车收购引入权威第三方鉴定统一检测标准
发布日期:2018-8-27 22:43:06  已经浏览 354 次
    二手车收购引入权威第三方鉴定统一检测标准 

  最近几个月,多起二手车买卖出现严重质量问题,二手车交易平台问题频发,不仅给车主造成困扰,也引起社会各界的广泛关注。

  近两年二手车电商发展迅猛,掀起了一轮又一轮的融资潮流,“靠谱”“划算”“想退就退”等广告宣传铺天盖地,线下体验店也迅速扩张。搭乘“互联网+”的东风,电商平台大有带动二手车市场“爆发”的势头。

  然而,这个“爆发”的风口并未如期而至,反而迎来了对二手车电商不绝于耳的质疑声。200余项“专业检测”检不出问题,事故车成准新车;跑了5万多公里的车平台显示里程数却仅仅9千公里,里程表遭篡改看不出;消费者维权屡遭推诿……种种乱象频频曝光,似乎比自我标榜的广告宣传更有“杀伤力”,损耗着消费者对二手车的信任度。难怪有媒体网友调侃二手车电商“讲就天下无敌,做就有心无力”。

  为何众商家所谓的“专业检测”如同走过场?从记者调查中可见一斑:二手车市场行业监管“真空”,缺乏强制实行的二手车检测统一标准,给了电商平台“钻空子”的空间。此外,二手车检测都是由平台自己负责,平台既当“运动员”又当“裁判员”,商家为了利益刻意降低检测标准自然成为大概率事件。如此,自说自话的“专业检测”难免陷入形同虚设的尴尬,难以保证二手车的质量和安全。

  在自说自话的尴尬下,向消费者公示车况信息,尽可能地消除信息不对称;保障诚信交易,提振消费者对二手车的信心;成了一张张看得见吃不着的“画饼”,消费者退货维权之路随之步履维艰。

  如此说来,统一检测标准、引入权威第三方鉴定是必不可少的应对之策,但要想二手车电商的春天真正照进现实,商家严格自律、诚信经营才是根本。

  激烈的市场竞争中,营收增长和市场份额扩大的根本在于商家服务价值的提升。如果商家只顾眼前利益而忽视诚信交易和用车安全,把本该澄澈透明的二手车市场搅成一潭浑水,最终损害的是消费者的切身利益,为了自身用车安全消费者也只能用脚投票了。

  因此,奉劝二手车商家还是少一些“专业检测”的套路,多一些尊重消费者利益和安全的真诚,以免落入一味“烧钱”“赔本赚吆喝”的发展瓶颈。
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